軌道交通加工中心
型材加工中心主要應用于:汽車、軌道交通、機械制造等行業的鋁、鋼型材加工。
型材加工中心主要應用于:汽車、軌道交通、機械制造等行業的鋁、鋼型材加工。
型材加工中心主要應用于:汽車、軌道交通、機械制造等行業的鋁、鋼型材加工。
PB85系列型材復合加工中心
PB85-25（標配橫梁版）
PB85-45（無橫梁版）
產品特點：
PB85系列型材復合加工中心
1.PB機型采用高床身結構，有效防護水屑飛濺到設備外部，同時有效保護導軌、絲桿等重要零件，提高設備壽命及可靠性；
2.18、25機型標配三軸絲桿和橫梁，滿足更高加工精度的需求，快移速度達36m/min，設備動態性能更優越，加速度更高，45、65機型不標配橫梁；
3.工作臺底部設計大斜面排屑，清理及排屑更方便;
4.主要應用于:汽車、軌道交通、機械制造等行業的鋁、鋼型材加工。
產品參數：
| 參數表 - PB85-18/25/45/65（鑄件） | ||
| 行程 | 單位 | 參數 |
|---|---|---|
| X 軸 | mm | 1800/2500/4500/6500 |
| Y 軸 | mm | 850 |
| Z 軸 | mm | 700 |
| 主軸 | ||
| 主軸轉速 | rpm | 12000 |
| 主軸錐孔 | / | BT40/SK40/CAT40 |
| 刀庫 | ||
| 刀庫形式 | / | 圓盤式 Disc type |
| 刀庫容量 | pcs | 24 |
| 換刀時間（刀對刀） | sec | 2 |
| 移動速度 | ||
| X軸移動 | m/min | 50 |
| Y軸移動 | m/min | 36 |
| Z軸移動 | m/min | 36 |
| X/Y/Z進給速度 | mm/min | 15000 |
| 馬達功率 | FANUC | SIEMENS |
主軸功率 | 11/18.5kW | 11/23.2kW |
| X/Y/Z驅動馬達 | 3.0/3.0/3.0 kW | 5.5/3.5/5.5 kW |
| 潤滑冷卻系統 | ||
| 絲桿潤滑 | 自動潤滑 Automatic | |
| 切削冷卻 | 噴水冷卻 Water cooling | |
| 精確度 | ||
| X軸定位精度 | mm | 0.02（光柵0.01） |
| Y/Z軸定位精度 | mm | 0.015 |
| 重復定位精度 | mm | 0.01 |
| 機械規格 | ||
氣壓需求 | kg/cm2 | 6 |
| 高度 | mm | 3800 |
| 占地面積 | mm | 4100/4900/6900/9000×4100 |
| 重量 | T | 6.7/8.7/10.7/12.7 |
加工實例：
型材加工中心作為工業制造領域的重要設備，憑借其不斷革新的技術，正助力行業邁向更高效、更智能的未來。本文深入探討型材加工中心的技術創新及其如何推動行業的持續發展。
在制造業飛速發展的今天，型材加工中心作為工業生產的重要環節，正以其獨特的創新技術引領行業潮流。型材加工中心，這個看似神秘的名字背后，究竟隱藏著怎樣的黑科技？本文...
在制造業飛速發展的今天，型材加工中心已成為眾多企業提高生產效率、降低成本的關鍵環節。那么，型材加工中心究竟是如何為企業創造更高價值的呢？
在當今激烈的市場競爭中，制造業企業如何轉型升級，實現智能制造，已成為關乎生存與發展的重要課題。型材加工中心作為智能制造的關鍵環節，正逐漸成為企業提升競爭力的有力...
從無到有，從弱到強，型材加工中心在中國制造業的發展史上，留下了濃墨重彩的一筆。今天，讓我們共同回顧這段波瀾壯闊的歷程，見證中國制造的崛起！
在現代制造業的飛速發展中，型材加工中心成為了精密制造領域的重要工具。尤其是小型材，盡管體積較小，卻在高精度要求的生產過程中發揮了至關重要的作用。
