在政策和市場的雙輪驅動下,2022年新能源汽車持續呈現爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛...
來源:原創 點擊數:4753次 更新時間:2023-10-26
在政策和市場的雙輪驅動下,2022年新能源汽車持續呈現爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比+96.9%和+93.4%。2022年汽車新能源滲透率達到25.7%,較2021年提升12.4pct。面對市場上對于2023年新能源車滲透率增速的擔憂,我們認為隨著2022年中國平價技術全面兌現,磷酸鐵鋰+CTP技術在A00~A級車上全面覆蓋,10~20萬元新能源車型價格帶車型有望加速滲透。近期特斯拉中國車型售價觸底,一體化壓鑄等工藝創新有望持續帶來降本空間。新能源車成本下降速度與技術進步頻率遠快于燃油車,我們預計2023年中國新能源汽車銷量有望達900萬輛。
市場現狀
1.乘用車產銷:在2023年1-5月,分別完成906.3萬輛和900.1萬輛,同比分別增長10.6%和10.7%
2.新能源汽車產銷:2023年1-5月,分別完成300.5萬輛和294萬輛,同比分別增長45.1%和46.8%,市場占有率達到27.7%
3. 1-5月A00級/A0級/A級/B級/C級/D級新能源乘用車銷量分別21.2/34.4/110.9/77.2/32.8/3.5萬輛,同比增長率分別為-52.1%/92.6%/68.2%/80.2%/74.5%/1677.9%,占比分別為7.6%/12.3%/39.6%/27.6%/11.7%/1.3%
4.車企:1-5月新能源汽車銷量前十的企業集團合計銷量為249.8萬輛,同比增長62.8%,占新能源汽車銷售總量的85%。比亞迪汽車100.2萬輛、特斯拉38.3萬輛、上汽28萬輛位列前三
5.季度情況: 4/5/6,4月63.6萬輛同比+112.7%/5月71.7萬輛同比+60.2%/6月預估超70萬,二季度是增長的態勢,新能源車的政策促進比較頻繁,推出對對新能源車利好政策,比如國務院常務會議推出超前適度充電樁基礎建設、支持新能源車下鄉、購置稅延長4年等,從季節規律看6、7月份應該是最高點,還是符合正常的規律的。
6.價格戰: 已差不多,大多數企業虧損,現在行業利潤已經這么低了,不太可能持續保持激烈價格戰形式,就比較低配企業還能發生價格。
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